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    Titel :

    Lean NOx catalysis for gasoline fueled European cars - Use of sulfur traps may lead to meeting demands of EURO III and IV.


    Erschienen in:

    Automotive engineering ; 105 , 2 ; 133-136


    Erscheinungsdatum :

    1997



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Klassifikation :

    BKL:    55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 55.20
    Lokalklassifikation TIB:    770/7025



    Lean NOx catalysis for gasoline fueled European cars

    Strehlau,W. / Leyer,J. / Lox,E.S. et al. | Kraftfahrwesen | 1997


    New Developments in Lean NOx Catalysis for Gasoline Fueled Passenger Cars in Europe

    Lox, E.S. / Leyrer, J. / Hoffmann, M. et al. | SAE Technical Papers | 1996


    Evaluation of NOx storage catalysts for lean burn gasoline fueled passenger cars

    Fekete,N. / Kemmler,R. / Voigtlaender,D. et al. | Kraftfahrwesen | 1997


    Evaluation of NOx Storage Catalysts for Lean Burn Gasoline Fueled Passenger Cars

    Krutzsch, B. / Voigtländer, D. / Zimmer, E. et al. | SAE Technical Papers | 1997


    Evaluation of NOx Storage Catalysts for Lean Burn Gasoline Fueled Passenger Cars

    Fekete, N. / Kemmler, R. / Voigtlaender, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997