This document describes the design, fabrication, and installation of the suction panel and the required support structure, ducting, valving, and high-lift system (Krueger flaps) for flight demonstration of hybrid laminar flow control on the Boeing 757 airplane.


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    Titel :

    High Reynolds Number Hybrid Laminar Flow Control (HLFC) Flight Experiment


    Erscheinungsdatum :

    1999-04-01


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :