The primary objective of this study was to determine whether Return To Launch Site (RTLS) abort at T seconds along the launch trajectory of the Personnel Launch System (PLS) is possible using optimal control theory. The secondary objective is to assess effects of bank angle constraint, lift coefficient constraint, free and fixed final boundary conditions, etc. of the vehicle. The PLS is a complementary system to the Space Shuttle.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimal RTLS abort trajectories for an HL-20 personnel launch vehicle


    Beteiligte:
    Dutton, Kevin (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    01.12.1993


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :