An analytical study has shown that, with proper selection of feedback gains, an automatic control system can reduce excursions in altitude of a jet transport flying in turbulence without increasing structural loads. The control system uses feedback of attitude-angle and pitch-rate signals to the elevator and uses feedback of altitude and altitude-rate signals to the throttle.


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    Titel :

    An analytical study of airplane-autopilot response to atmospheric turbulence


    Beteiligte:
    Oehman, W. I. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.09.1972


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :