Application of low drag-due-to-lift concept of linearized theory to the studies of twist and camber of isolated wing and wing-body configurations of supersonic aircraft


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    Titel :

    SUPERSONIC AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OF SOME SIMPLIFIED AND COMPLEX AIRCRAFT CONFIGURATIONS WHICH EMPLOY HIGHLY SWEPT TWISTED-AND-CAMBERED ARROW-WING PLANFORMS


    Beteiligte:
    Fuller, D. E. (Autor:in) / Mc Lean, F. E. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1963


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch