This paper presents data and a proposed new aircraft wake vortex separation standard that argues for a fundamental re-thinking of international practice. The current static standard, under certain atmospheric conditions, presents an unnecessary restriction on system capacity. A new approach, that decreases aircraft separation when atmospheric conditions dictate, is proposed based upon the availability of new instrumentation and a better understanding of wake physics.


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    Titel :

    Measurements of Aircraft Wake Vortex Separation at High Arrival Rates and a Proposed New Wake Vortex Separation Philosophy


    Beteiligte:
    D. Rutishauser (Autor:in) / G. L. Donohue (Autor:in) / R. C. Haynie (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch







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