An investigation has been conducted in the Langley stability tunnel to determine the effect of an unswept wing on the contribution of unswept-tail configurations to the low-speed static and rolling-stability derivatives of a midwing airplane model.


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    Titel :

    Effect of an Unswept Wing on the Contribution of Unswept-Tail Configurations to the Low-Speed Static- and Rolling-Stability Derivatives of a Midwing Airplane Model


    Beteiligte:
    W. Letko (Autor:in) / D. R. Riley (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1950


    Format / Umfang :

    46 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch