Berechnungsergebnisse zum Gutachten "Berechnung der Kfz-bedingten Schadstoffimmissionen in Hamburg unter Berücksichtigung von potentiellen Maßnahmen der Luftreinhaltung" als Grundlage für die 2. Fortschreibung des Luftreinhalteplans im Entwurf. Berechnet wurden der Ist-Zustand 2014 sowie Prognosen für die Jahre 2020 und 2025, jeweils ohne und mit Umsetzung von Minderungsmaßnahmen sowie lokalen Einzelmaßnahmen. Die Daten enthalten Informationen zur Gesamtbelastung des Schadstoffes Stickstoffdioxid (NO2).
Immissionsberechnung Luftreinhalteplan
2017-11-29
Forschungsdaten
Elektronische Ressource
Deutsch
Umweltbewusstsein , Atomrecht , Kernbrennstoff , Kernschmelze , Radionuklid , Basisfall , Sendeeinrichtung , Radioaktive Kontamination , Luftreinhaltung , Bauleitplanung , Emissionssituation , 2014 , Schadstoffemission , Atomanlagen-Verordnung , Immissionsberechnung , Funktelefon , Tschernobyl-Kernschmelzunfall , Europäische Atomgemeinschaft , LRP2 , Atomrechtliche Verfahrensverordnung , Luftgüte , Katastrophenschutz , Kataster , Emissionsdaten , EURATOM , Rundfunk , Stickstoffdioxid , Emission , Kernreaktor , IVU-Richtlinie EU , Geodaten , Kernenergierecht , Emissionsüberwachung , Atomrechtliche Genehmigung , Planung , Radioaktivität , Radioaktive Emission , Emissionskataster , Atomausstieg , Messstation , Kernindustrie , Feinstaub , Gasförmiger Schadstoff , Kernenergie , Emissionserklärungsverordnung , Kerntechnische Anlage , Umwelt & Klima , Atomgesetz , Kernschmelzunfall , Kernkraftwerk , Gefährliche Güter
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