Berechnungsergebnisse zum Gutachten "Berechnung der Kfz-bedingten Schadstoffimmissionen in Hamburg unter Berücksichtigung von potentiellen Maßnahmen der Luftreinhaltung" unter Berücksichtigung der HBEFA-Version 3.3 (Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs) im Entwurf. Berechnet wurden die Prognosen für die Jahre 2020 und 2025, jeweils mit Umsetzung gesamtstädtisch wirkender Minderungsmaßnahmen. Die Daten enthalten Informationen zur berechneten Gesamtbelastung des Schadstoffes Stickstoffdioxid (NO2) unter Berücksichtigung der zugrundeliegenden Eingangsdaten.
Immissionsberechnung Luftreinhalteplan - HBEFA 3.3
Forschungsdaten
Elektronische Ressource
Unbekannt
Umweltbewusstsein , Atomrecht , Kernbrennstoff , Kernschmelze , Basisfall , IVU-Richtlinie EU , Radionuklid , Sendeeinrichtung , Radioaktive Kontamination , Emissionssituation , Bauleitplanung , Immissionsberechnung , Luftreinhaltung , 2014 , Transparenzportal Hamburg , Schadstoffemission , Atomanlagen-Verordnung , Tschernobyl-Kernschmelzunfall , Funktelefon , LRP2 , Atomrechtliche Verfahrensverordnung , Luftgüte , Europäische Atomgemeinschaft , Katastrophenschutz , Emissionsdaten , Kataster , EURATOM , Rundfunk , Stickstoffdioxid , Emission , Kernreaktor , Geodaten , Emissionsüberwachung , Radioaktive Emission , Kernenergierecht , Atomrechtliche Genehmigung , Radioaktivität , Planung , Emissionskataster , Atomausstieg , Messstation , Kernindustrie , Feinstaub , Gasförmiger Schadstoff , Kernenergie , Emissionserklärungsverordnung , Atomgesetz , Kernschmelzunfall , Gefährliche Güter , Kernkraftwerk , Kerntechnische Anlage
Luftreinhalteplan und Aktionsplan
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