Berechnungsergebnisse zum Gutachten "Berechnung der Kfz-bedingten Schadstoffimmissionen in Hamburg unter Berücksichtigung von potentiellen Maßnahmen der Luftreinhaltung" unter Berücksichtigung der HBEFA-Version 3.3 (Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs) im Entwurf. Berechnet wurden die Prognosen für die Jahre 2020 und 2025, jeweils mit Umsetzung gesamtstädtisch wirkender Minderungsmaßnahmen. Die Daten enthalten Informationen zur berechneten Gesamtbelastung des Schadstoffes Stickstoffdioxid (NO2) unter Berücksichtigung der zugrundeliegenden Eingangsdaten.
Immissionsberechnung Luftreinhalteplan - HBEFA 3.3
2017-11-29
Forschungsdaten
Elektronische Ressource
Deutsch
Umweltbewusstsein , Atomrecht , Kernbrennstoff , Kernschmelze , Radionuklid , Basisfall , Sendeeinrichtung , Radioaktive Kontamination , Luftreinhaltung , Bauleitplanung , Emissionssituation , Schadstoffemission , 2014 , Atomanlagen-Verordnung , Immissionsberechnung , Funktelefon , Tschernobyl-Kernschmelzunfall , Europäische Atomgemeinschaft , Atomrechtliche Verfahrensverordnung , LRP2 , Luftgüte , Katastrophenschutz , Kataster , Emissionsdaten , EURATOM , Rundfunk , Stickstoffdioxid , Emission , IVU-Richtlinie EU , Kernreaktor , Geodaten , Kernenergierecht , Emissionsüberwachung , Atomrechtliche Genehmigung , Planung , Radioaktive Emission , Radioaktivität , Emissionskataster , Atomausstieg , Messstation , Kernindustrie , Feinstaub , Gasförmiger Schadstoff , Kernenergie , Emissionserklärungsverordnung , Atomgesetz , Kerntechnische Anlage , Umwelt & Klima , Kernschmelzunfall , Gefährliche Güter , Kernkraftwerk
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