Hochgeschwindigkeitsdampflokomotiven stellten in den 30er Jahren den Abschluß der Dampflokentwicklung dar, wobei die 200 km/h - Marke überboten wurde. Die Stromlinienverkleidung (ganz bzw. teilweise) war dazu eine Voraussetzung. Weitere konstruktive Maßnahmen. Unterbrechung der Entwicklung durch den 2. Weltkrieg verhinderte Weiterentwicklung. Vorstellung verschiedener Lokomotiven, die der Nachwelt erhalten bleiben.
Ganz in Schale
Modelleisenbahner ; 12 ; 12-19
01.01.1996
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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|Karosseriestruktur - Harte Schale
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