Der Bedarf an Fahrausweisen ist abhängig von der Tageszeit, dem Wochentag und der Jahreszeit. Demzufolge ist die Besetzung der Fahrausweisschalter in Abhängigkeit von der Nachfrage zu variieren, um Wartezeiten für Verkehrskunden bzw. Überbesetzungen zu vermeiden. Für einen konkreten Bahnhof der RZD wurden an Hand der Schalterprotokolle für Fern- und Nahverkehr eine Auswertung vorgenommen und für unterschiedliche Verkaufsformen Schalteröffnungszeiten festgelegt. Die Untersuchungsmethode und die Berechnungsprinzipien für die Anzahl der Fahrausweisschalter sind beschrieben. Die erreichten Effekte sind aufgeführt.
Organizacija raboty biletnykh ka
Arbeitsorganisation an Fahrausweisschaltern
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 12 ; 58-60
1999-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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