Neben den großen, rhythmischen TGV-Verbindungen wie Eurostar und Thalys, Paris - Lille (1 Stunde) und Paris - Lyon (2 Stunden), wird es noch weitere Ziele für den französischen Hochgeschwindigkeitsverkehr geben: Paris - Rennes (2 Stunden), starke Konkurrenz für die Straße; Paris - Nantes (2 Stunden) im Taktverkehr; Paris - Bordeaux (3 Stunden), Konkurrenz für das Flugzeug; Paris - Marseille (z.Zt. 4 Stunden, ab 2001 nur noch 3 Stunden); Paris- Straßburg (ab 2006 4 Stunden). Der Markt für Hochgeschwindigkeit ist noch nicht gesättigt.
Les nouvelles ambitions du TGV
Die neuen Ziele des TGV
La vie du rail & des transport ; 2694 ; 34-41
1999-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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