Bei den derzeitigen russischen elektrischen Triebfahrzeugen ist die Steuerung durch mikroelektronische Bauteile meist auf den unmittelbaren Antrieb begrenzt. Die erforderliche Programmentwicklung ist unzureichend. Vorgestellt wird ein Konzept zur umfassenden Steuerung des Triebfahrzeuges mittels Mikroelektronik. Vorgesehen ist eine zweistufige Struktur, wobei auf der oberen Ebene die Zusammenarbeit mit dem Triebfahrzeugführer und dem Gleis realisiert wird. Auf der unteren Ebene ist die Steuerung lokaler Hilfssysteme untergebracht. Anhand von zwei Triebfahrzeugtypen wird das Konzept erläutert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Koncepcija elektricheskojj chasti sovremennovo EhPS


    Weitere Titelangaben:

    Konzeption des elektrotechnischen Teils eines modernen elektrischen Triebfahrzeug



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    EHPS RELIEF VALVE APPRATUS OF MOTOR PUMP UNIT FOR EHPS

    Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Koncepcija ASU-PG

    Kasjanov, Aleksandr / Sosnov, Dmitrij / Sharov, Viktor | IuD Bahn | 1999


    Koncepcija skorostnogo dvizhenija

    Gruntov, K. P. | IuD Bahn | 1998


    Koncepcija informatizacii zheleznodorozhnogo transporta

    Poddavashkin, Eh. S. / Kutyrkin, A. V. / Shevcov, B. V. | IuD Bahn | 1996


    Koncepcija marketinga zheleznodorozhnoj operatorskoj kompanii

    Tarasova, O. A. / Fedorov, L. S. | IuD Bahn | 2006