Für den Regional- und S-Bahnbetrieb sind neue Elektrotriebwagen entwickelt worden. Die Baureihen 423 bis 426 folgen auf die BR 420. Die Entwicklung eines Grundkonzepts des ET 420 dauerte annähernd dreißig Jahre. Ausgehend davon und unter dem Gebot der größtmöglichen Einheitlichkeit, mussten für die einzelnen Anwendungsfälle im Nahverkehr notwendige Anpassungen angebracht werden. Fahrzeugteil, elektrische Antriebsausrüstung, Kühl- und Klimasystem, Bremsausrüstung, Leittechnik und Diagnose der neuen BR 423 - 426 werden detailliert geschildert. Für die neuen Elektrotriebzüge wurden neue Werkstätten gebaut. Die Wartungsanlagen Hannover und Düsseldorf werden erläutert. Die neuen Elektrotriebzüge befinden sich in Stuttgart und Hannover im Probeeinsatz.
Generationswechsel
Die neue Elektrotriebzug-Familie
eisenbahn magazin ; 37 , 11 ; 45-49
1999-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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