Die Moskauer Eisenbahn hat in den letzten Jahren eine experimentelle Prüfung durchgeführt, die darin bestand, durch Plasmahärtung des Spurkranzes und eines Teils der Lauffläche der Räder die Lebensdauer von Radsätzen zu erhöhen. In den Versuchsergebnissen zeigt sich, dass die Laufleistung der Räder mit gehärteten Spurkränzen zwei - bis dreimal höher als die der nicht gehärteten. Die Verschleißfestigkeit des thermisch gehärteten Bereiches des Radreifens ist um das 1,8-fache und die des Spurkranzes um das 3,2-fache höher als die des normalen Radmetalls. Zudem zeigt der Beitrag die Versuchsergebnisse von Lokomotivradsätzen auf.
Plasmahärtung von Radsätzen bei der Moskauer Eisenbahn
Zeitschrift der OSShD ; 42 , 3 ; 12-15
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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