Mit Hilfe eines mathematischen Modells wird die Wahrscheinlichkeitsbeziehung zwischen der Durchlassfähigkeit zweigleisiger Strecken mit gemischtem Verkehr und der Zusammensetzung des Verkehrs bewertet. Die Durchlassfähigkeit wird auf der Basis der Fahrzeiten ermittelt. Sie wird von der unterschiedlichen Geschwindigkeit der zu fahrenden Züge beeinflusst. Eine Methode für Kapazitätsberechnungen für Verkehr von Zügen mit gleichen Geschwindigkeiten wird gleichfalls vorgestellt. Beispielrechnungen wurden für die zweigleisige Hauptbahn Genua - Brignole - La Spezia ausgeführt.
Influence of traffic composition on the capacity of mixed-traffic railway line
Einfluss der Zusammensetzung des Verkehrs auf die Kapazität von Eisenbahnstrecken mit gemischtem Verkehr
Rail Engineering International ; 28 , 1 ; 14-16
01.01.1999
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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