Die Entdeckung von Schienenbrüchen ist eine der wichtigsten Aufgaben von Gleisstromkreisen im lückenlosen Gleis. Mit Hilfe des beschriebenen mathematischen Modells kann die Feinempfindlichkeit von Gleisstromkreisen sowohl über den gesamten Abschnitt als auch im Bereich des Schienenbruchs bestimmt werden. Der Einfluss einer Reihe von Parametern auf die Feinempfindlichkeit von Gleisstromkreisen wird untersucht. Sie hängt u. a. von der Eingangs-Impedanz an den beiden Enden des Gleisstromkreises, der Oberflächenleitfähigkeit und von der Größe von r(bal.min) ab. Die mit Hilfe des mathematischen Modells ermittelten Ergebnisse werden bewertet.
Mathematical determination of broken rail sensitivity of jointless track circuit
Mathematische Bestimmung der Feinempfindlichkeit bei Schienenbrüchen innerhalb eines Gleisstromkreise
Rail Engineering International ; 28 , 1 ; 5-8
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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