Die derzeit vorhandenen Lücken innerhalb der Informationslogistik während der Transportphase können durch die Einführung von satellitengestützten, automatischen Fahrzeugidentifikationssystemen (AFI-S) behoben werden. Die noch zu erwartende Fahrzeit zum Bestimmungsort kann durch die Erfassung der Position des Fahrzeugs und einen Soll-Ist-Vergleich ermittelt werden. Weiterhin sind alle frei verfügbaren Fahrzeuge als solche innerhalb der Datenbank erfasst. Durch die Einführung von satellitengestützten Ortungssystemen wird der Güterverkehrsträger Schiene für den Kunden attraktiver.
Optimierung der Disposition und Verbesserung des Transportablaufe
EI - Der Eisenbahningenieur ; 50 , 5 ; 78-82
1999-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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