Die Liberalisierung des Luftverkehrs in Europa zeitigte unterschiedlich bewertete Wirkungen; die erwartete deutliche Steigerung blieb allerdings aus. Das Leistungsangebot vervielfältigte sich, die Preise gingen jedoch nicht erheblich zurück. Zuweilen stellt sich die Frage, ob nicht in der angestoßenen Entwicklung der Schlüssel der Verstopfung der Flughäfen liegt. Die Strategien der großen Fluggesellschaften trugen hierzu bei, in dem die Anschlussmöglichkeiten in den großen Flughäfen erweitert wurden. Die zugeteilten Fahrplanlücken begünstigen hierbei erfahrungsgemäß die großen Gesellschaften und beeinträchtigen den Wettbewerb. Als Hilfsmittel wird die Überarbeitung der im Jahr 1993 aufgestellten Regeln der Europäischen Kommission angesehen mit dem Aufbau echter unabhängiger Organismen und einer Neuverteilung gewisser Abflugzeiten.
Le transport aérien en Europe
concurrence et créneaux d'aéroport
Der Luftverkehr in Europa
Transport ; 396 ; 233-237
1999-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Flughafen , Wettbewerb , Regelung , Europa , Liberalisierung
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