Veränderungen der Gleislage in Form von Wellen mit Längen von einigen Metern bis Dekametern beruhen auf komplexen, in der Literatur kaum behandelten Mechanismen. Eine Betrachtung der granularmechanischen Vorgänge im Schotter und im Untergrund ist Grundlage für die Erklärung der mechanischen Wirksamkeit bestehender Oberbauverbesserungen sowie für die Betrachtung noch nicht ausgeführter Vorschläge zur Begrenzung der Gleislage-Veränderungen. Die am Institut für Bodenmechanik und Felsmechanik durchgeführten Modellversuche im Rahmen eines DFG-Schwerpunkts umfaßen unterschiedliche Belastungsgrößen kohäsive und kohäsionslose Böden. Der Beitrag schildert den Versuchsstand, die Versuchsbedingungen und erste Ergebnisse.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Entstehung von Gleisbettwellen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Entstehung des Bremsenquietschens

    Shi, Xiaoming | TIBKAT | 1997



    Gezeiten – Entstehung und Phänomene

    Bundesanstalt für Wasserbau | BASE | 2014

    Freier Zugriff

    Zur entstehung des luftschraubengeraeusches

    Ernsthausen, W. | Engineering Index Backfile | 1937


    Die Entstehung des Dieselmotors

    Diesel, Rudolf | TIBKAT | 1913