Eine Studie der britischen Ocean Shipping Consultants Ltd. kam zu dem Ergebnis, dass die Entwicklung intermodaler Schienen- und Binnenschiffs-Systeme für die Zukunft unumgänglich wird, da der wachsende Containerumschlag der Häfen nicht mehr von der Straße zu bewältigen sein wird. Die Studie stellte fest, wie hoch der Anteil der Bahn, der Binnenschifffahrt und der Straße an der Beförderung der maritimen Container in den einzelnen Ländern ist. Der intermodale Verkehr wird als gute Lösung angesehen, der Überlastung der Straße entgegen zu wirken. Allerdings müssen für eine Stärkung der Schiene noch eine Reihe von Barrieren in der Organisation und im Betriebsablauf überwunden werden. Bei einer optimalen Entwicklung kann die Schiene ihren Anteil am Hinterlandtransport der Containerhäfen bis zum Jahr 2010 auf 18,8 Mio. TEU steigern, im schlimmsten Fall allerdings sinkt er bis zu diesem Zeitpunkt auf 6,1 Mio TEU.
"European Intermodalism"
Kontinentalverkehre
Internationale Transport Zeitschrift ; 61 , 36 ; 37, 39, 41
1999-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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