Die Trennung der französischen Staatsbahnen von ihrer auf der Straße agierenden Stückgut-Tochter Sernam erfolgt in drei Etappen. Nach Ablauf dieses Prozesses im Jahr 2001 soll Sernam zusammen mit der kooperierenden Calberson den Stückgut- und Expressgut-Transport ausdehnen. Zusätzlich soll eine Konzentration auf den Versandhandel von E-Commerce stattfinden. Daneben soll aber auch die Presse-Auslieferung und das traditionelle Feld der Reisegepäckauslieferung für Bahngäste beibehalten und ausgebaut werden. Die Privatisierungspläne sind verbunden mit massivem, sozial verträglichem Stellenabbau. Gewerkschaften kritisieren den Schritt sowie die mangelnde Einbindung in die Vorbereitungsphase.
Teilprivatisierung als Schluss-Strich unter eine teure Fehlentwicklung
SNCF tritt Tochter Sernam an Géodis ab
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 53 , 152 ; 10
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Abellio: Teilprivatisierung und neue Tochtergesellschaft
IuD Bahn | 2005
Trassenpreise: Fehlentwicklung oder Notwendigkeit?
IuD Bahn | 1998
|IuD Bahn | 1996
|IuD Bahn | 2003
|SLUB | 2012
|