"Revitalisierung" nennt der Bereich Station und Service der DB AG den Um- und Ausbau von 6000 kleinen und großen Bahnhöfen für ca. 8,5 Mrd DM bis 2003. Das meiste Geld würde in Großprojekte wie Leipzig, Stuttgart und Frankfurt fließen, wobei die Tieflegung der letztgenannten nur geringe Vorteile für den Fernverkehr, aber große Nachteile für den Nahverkehr brächte (weniger Gleise, geringere Durchlassfähigkeit). Ob die Bahn die angestrebten Preise für ehemaliges Bahngelände bekommt, ist derzeit mehr als zweifelhaft. Es fehlt also Geld für obige Vorhaben.
Kaufhaus mit Glei
Mehr als 6000 Bahnhöfe werden zu modernen Dienstleistungszentren
Wirtschaftswoche ; 53 , 14 ; 108, 110
1999-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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