Ganzzugverkehr im Fernverkehr hatte BASF bereits angekündigt und ab Februar 1999 durchgeführt. Inzwischen sind die Bauarbeiten für ein neues Kombiterminal angelaufen, mit dem BASF seine KV-Verkehre mittelfristig verdoppeln will. Die Hälfte der Kapazität des Terminals wird Spediteuren und Verladern aus der Region offenstehen. Bei 55 Mill. DM Investvolumen hat der Bund 37,5 Mill. DM Fördermittel zugesagt. BASF wird zwar Eigentümer des Terminals, diesen aber nicht selbst betreiben, sondern eine unabhängige Gesellschaft einsetzen.
Ab 2000 auf die Schiene
Logistik heute ; 21 , 4 ; 26
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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