Im Jahre 1948 gab es weltweit 47 Flughäfen mit Bahnanschluß, davon sieben in Japan. Das Zeitalter des schnellen Wirtschaftswachstums begann in Japan 1964, symbolisch eingeläutet durch die Einführung der Einschienenbahn System Alweg auf der Strecke damals einzigen Flughafen Haneda, Tokyo. 1998 kam eine konventionelle Bahnstrecke hinzu, die auch durchgehende Züge zum internationalen Flughafen Narita anbietet. In Narita nutzen zwei Bahngesellschaften einen gemeinsamen Bahnhof, der schon früher für eine nie realisierte Shinkansen-Strecke gebaut wurde. Die Infrastruktur der Flughafenbahnen wird mit öffentlichen Mitteln gefördert. Weitere Projekte sind in Planung.
Air-rail links in Japan
35 years old and healthier than ever
Flughafenbahnen in Japan
JRTR Japan Railway & Transport Review ; 19 ; 8-19
01.01.1999
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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