JR Central entwickelt einen Infrastruktur-Meßzug, der Gleis- und Oberleitungsparameter bei Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h messen kann. Der Sieben-Wagen-Zug soll im Sommer 2001 in Betrieb genommen werden und in der Lage sein, die ganze Tokio - Hakata Strecke innerhalb von zwei Tagen zu messen. Der Verschleiß der Oberleitung wird mit Hilfe eines Festkörper-Lasers gemessen. Unregelmäßigkeiten im Gleis werden durch die Messung der relativen Bewegung der Meßrahmen auf den beiden Drehgestellen gegenüber einer Laser-Referenzlinie im Wagen bestimmt.
Series 700 derivative will replace Doctor Yellow
Ein Abkömmling der Serie 700 ersetzt "Doctor Yellow"
Railway Gazette International ; 155 , 4 ; 219-220
1999-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
JR , Glei , Verschleiß , Shinkansen , Laser , Oberleitung , Meßwagen , Infrastruktur
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