Die BASF schickt täglich eigene Ganzzüge in das Schienennetz, um ca. 25% Transportkosten und 40% Durchlaufzeit gegenüber dem kombinierten Verkehr mit DB Cargo als Partner zu sparen und um unabhängig von Fahrplänen logistisch agieren zu können. BASF und andere Chemie-Unternehmen reagieren mit derartigen Eigeninitiativen auf die scharfe Preispolitik von DB Cargo. Sie wollen damit mehr Wettbewerb im Schienentransportbereich initiieren.
Chemie setzt ihre Produkte selbst auf das richtige Glei
BASF-Starthilfe für mehr Konkurrenz zur Bahn
VDI nachrichten ; 53 , 16 ; 8
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Aus heiterem Himmel aufs richtige Glei
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