Bei Entwicklung neuer Zuggenerationen setzt DB verstärkt auf Technologien der Deutschen Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DLR). Erfahrungen aus den Bereichen Aerodynamik, Simulation, Akustik und Werkstoffe werden genutzt u. a. für neue Fahrzeug- und Laufwerkskonzepte (Doppelstockwagen, Wagen mit Neigetechnik, Einzelachs- oder Einzelradantrieb). Neuartige Materialien und Konstruktionsweisen können zur Halbierung des heutigen Zuggewichtes führen.
Aus heiterem Himmel aufs richtige Glei
Mobil ; 1 ; 44-47
1996-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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