Die Ortung von bewegten Eisenbahnfahrzeugen wird genutzt zur Positionserkennung, zur Lenkung des Fahrzeugparks, zur Überwachung des Betriebs. Bisher gab es auf dem Markt kein leistungsfähiges und sicheres automatisches System. Jetzt hat sich die UIC für das System AFI entschieden, bei dem Geräte am Gleis via Ultrahochfrequenz Geräte in Fahrzeugen ansprechen, die entsprechend antworten. Der Entwicklungsstand in verschiedenen Ländern wird beschrieben, die Vor- und Nachteile der Systeme werden gegenübergestellt.
Le système d'identification automatique de véhicule
Das System zur automatischen Ortung von Eisenbahnfahrzeugen
Revue générale des chemins de fer ; 5 ; 19-22
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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