Die Bahnstrukturreform hat auch dazu geführt, daß die DB AG sich zunehmend aus regionalen Flächenverkehren zurückzieht. Leistungsqualitäten und Kosten sind häufig nicht wettbewerbsfähig. Die vorliegende Untersuchung geht der Frage nach, durch welche Maßnahmen eine Stabilisierung der Schienengüterverkehre in der Fläche und eine Ausweitung dieser Schienengüterverkehre möglich ist. Anhand von Fallbeispielen wird verdeutlicht, daß durch Kooperationslösungen mit entsprechenden Kostensenkungen und Steigerung der Leistungsqualitäten neue Potentiale für den regionalen Schienengüterverkehr erschlossen werden können.
Organisation und technische Abwicklung der Verteilung und Sammlung von Gütern, Erschließung regional entstehender Streuverkehre für den Schienentransport
Internationales Verkehrswesen ; 51 , 7/8 ; 316-317
1999-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DB Cargo AG , Kosten , Güterverkehr , Kostendeckung , Wettbewerb , Kooperation , DB AG
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