Eine grundlegende Kritik an den derzeitigen Neubauten und Planungen der DB AG kommt zu dem Ergebnis, daß die Neubaustrecken Hannover - Fulda, Berlin - Wolfsburg und Köln - Frankfurt geeignet sind, Schnellverkehre sinnvoll zu bündeln. Dies trifft jedoch für die spezifisch teuersten Strecken Erfurt - Bamberg und Stuttgart - Ulm nicht zu. Die Erlöse des Schienen-Personen-Fernverkehrs reichen hier bei weitem nicht aus, um die hohen Kapitalkosten der Schnellfahrstrecken zu decken. Für sie gibt es wirtschaftlich und betriebstechnisch sinnvolle Alternativen.


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    Titel :

    Neubaustrecken in der Kritik


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Pro Bahn Zeitung ; 19 , 1 ; 17-20


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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