Die Kapazität der von den Niederlanden via Deutschland und die Schweiz nach Italien führende Erdgasleitung mußte verdoppelt werden. Erforderlich wurden Röhren von 1200 mm Durchmesser, die als Rohre von 11 m Länge und 14 t Gewicht aus Apulien (Italien) angeliefert wurden und zu den Baustellen über die schmalspurigen Furka - Oberalp-Bahn und die Brünigbahn (beide Meterspur) weiter befördert wurden. Auf letzterer wurden Züge bis zu 500 t Last in Doppeltraktion gefahren. Um den abschließenden LKW-Transport so kurz wie möglich zu halten, die zu befahrenden Bahnen der unterschiedlichen Stromsysteme haben, wurden die Wagen einzeln an planmäßige Personenzüge angehängt bzw. mit ehemaligen Straßenbahntriebwagen zur Entladung verschoben.
Jede Menge Röhren
Eisenbahn Journal ; 25 , 3 ; 14-17
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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