Am 06. Februar 1999 wurde der "Komfort"-Zug ALARIS in öffentlichen Betrieb genommen, der den aus wettbewerblicher Sicht sehr umstrittenen Korridor zwischen Madrid und Levante für die Eisenbahn erobern soll. Das rollende Material wurde von Alstom-Fiat geliefert, der Triebkopf gehört zur Baureihe 448. ALARIS löst den Intercity ab, es werden sechs Verbindungen täglich in jeder Richtung angeboten. Zukünftig kommt die Baureihe 490 zum Einsatz, die Geschwindigkeit liegt bei 220 km/h. Besonderer Wert wird auf "Rundum"-Service an Bord und vor und nach der Reise gelegt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ALARIS, un nuevo producto diurno de gran calidad, unirá Madrid con Valencia


    Weitere Titelangaben:

    ALARIS, ein neues "Alltags"-Produkt hoher Qualität, wird Madrid mit Valencia verbinden


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Lineas del tren ; 10 , 191 ; 4-9


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




    Madrid - Valencia contracts awarded

    British Library Online Contents | 2008


    Madrid y Valencia, muy cerca

    Adif Paseo del Rey, 30 E - 28008 Madrid | IuD Bahn | 2010


    Alta velocidad Madrid - Valencia, prevista para 2010

    Solé, Antonio García | IuD Bahn | 2007