Porträt der Dreisystemlok E.412 (Gleichstrom 3 kV und 1500 V sowie Wechselstrom 15 kV/16,7 Hz) die Adtranz für die Italienischen Staatsbahnen FS baut zur besseren Bewältigung des Verkehrsaufkommens auf der Brennerstrecke. Basis ist das Adtranz-Konzept Eco 2000. Geplant wurde E.412 im Jahr 1994, der erste Prototyp wurde 1997 präsentiert. Testfahrten, u.a. mit Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Neu ist für Italien die Verwendung nur eines Stromabnehmers. Der zweite Pantograph ist für die 15 kV/16,7 Hz Wechselstromabnahme vorgesehen. Da auch Polen diese Lok bestellen will, wurden auch bei den PKP Testfahrten durchgeführt. Dauerleistung bei Gleichstrom 6000 MW, bei Wechselstrom 5500 MW. Dienstmasse 88 t; Höchstgeschwindigkeit 200 km/h.
E.412: Eine für überall
Eisenbahn Journal ; 25 , 2 ; 30-32
1999-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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