Die ersten 4 Exemplare des bei Adtranz gebauten Regio-Shuttles kamen ab 1. Dez. 1996 auf der reaktivierten Schönbachbahn zum Einsatz. Inzwischen liegen 132 Bestellungen von 10 Bahnbetrieben aus drei Bundesländern vor. Der Artikel porträtiert die Entwicklung und den Einsatz bei den verschiedenen Bahnen. Je nach Ausführung können bis zu fünf Shuttle-VT zusammengekuppelt werden und ergeben dann einen Zug mit ca. 350 Sitzplätzen. Bei anderen Bahnen dominiert der Soloeinsatz. Länge 25,5 m, 2 Motoren a 257 kW oder 228 kW, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, Leergewicht 42 t, Anfahrbeschleunigung 0,9 m/s hoch 2.
Auflagenstarker Leichter
Eisenbahn Journal ; 25 , 1 ; 30-34
1999-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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