Bei UIC-Mitgliedsbahnen steht Einführung von GSM-R Funksystem bevor. Standardisierungsarbeiten sind weitestgehend abgeschlossen. Bis Mitte 1999 werden Einsatzvoraussetzungen durch Industrie und Bahn geschaffen. Vorteil für Bahnen: Ablösung bisheriger verschiedener Funksysteme. Dadurch wird Kosteneinsparung erreicht. GSM-R verfügt über hohe Kapazitäten für Sprach- und Datenübertragung. Weitere Bahnforderungen, wie Paketdatenübertragungsverfahren sind zu realisieren. Erstanwendung von GSM-R im Rahmen von FZB = Funk-Zug-Beeinflussung und FFB = FunkFahrBetrieb bei DB AG vorgesehen.
GSM-Rail - künftiges Funksystem für Europas Bahnen
Signal+Draht ; 90 , 7/8 ; 4
01.01.1998
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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