Das Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit von Zügen erhöht deren aerodynamischen Widerstand (a.W.). Zum Bestimmen des Einflusses der Wagenkastengeometrie auf die Höhe des a.W. wurden im Windkanal des Instituts für Flugwesen Warschau Modellvarianten von Elektrotriebzügen (Spitzen-, End- und Mittelwagen, ganzer Zug) untersucht. Vorgestellt werden Versuchs- und Meßprogramm sowie Ergebnisse. Untersuchte Einflüsse: Wagenkastengeometrie, aerodynamische Verkleidungen, Wagenübergänge, Drehgestelle, Unterflurausrüstung, Stromabnehmer, u.a.. Koeffizienten des a.W. zum richtigen Gestalten der Fahrzeuggeometrie werden bestimmt.
Wplyw uksztaltowania pojazdow szynowych na opor aerodynamiczny pociagu
Einfluß der Formgestaltung von Schienenfahrzeugen auf dieaerodynamischen Zugwiderstände
Problemy kolejnictwa ; 127 ; 19-43
1998-01-01
25 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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