Das Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit von Zügen erhöht deren aerodynamischen Widerstand (a.W.). Zum Bestimmen des Einflusses der Wagenkastengeometrie auf die Höhe des a.W. wurden im Windkanal des Instituts für Flugwesen Warschau Modellvarianten von Elektrotriebzügen (Spitzen-, End- und Mittelwagen, ganzer Zug) untersucht. Vorgestellt werden Versuchs- und Meßprogramm sowie Ergebnisse. Untersuchte Einflüsse: Wagenkastengeometrie, aerodynamische Verkleidungen, Wagenübergänge, Drehgestelle, Unterflurausrüstung, Stromabnehmer, u.a.. Koeffizienten des a.W. zum richtigen Gestalten der Fahrzeuggeometrie werden bestimmt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Wplyw uksztaltowania pojazdow szynowych na opor aerodynamiczny pociagu


    Weitere Titelangaben:

    Einfluß der Formgestaltung von Schienenfahrzeugen auf dieaerodynamischen Zugwiderstände


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    25 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Polnisch




    Niezawodnosc kolejowych pojazdów szynowych

    Marciniak, Jósef | IuD Bahn | 1997


    Symulacje komputerowe dynamiki pojazdów szynowych

    Tomaszewski, Tomasz | IuD Bahn | 2004


    Znaczenie badan aerodynamicznych pojazdów szynowych

    Gasowski, Wlodzimierz | IuD Bahn | 1994



    Nieliniowa dynamika pojazdów szynowych w łuku

    Zboiński, Krzysztof | SLUB | 2012