Im Jahre 1848 wurde die 324 km lange Eisenbahnstrecke von Warschau bis Granica (an der zaristisch-polnisch-österreichischen Grrenze) mit Anschluß nach Wien in Betrieb genommen. Die in 1435 mm Spurweite gebaute zweigleisige Strecke wurde von Rußland, das damals über Polen herrschte, aus strategischen Gründen gebaut. Beschrieben werden der Bauverlauf, die errichteten Bahnhöfe und Kunstbauten sowie die Finanzierungsweise und Betriebsmittel. Die Bahn erbrachte den erhofften Gewinn. Die Strecke wurde durch Anschlüsse an Preußen ergänzt. In der Folge entstanden von Warschau aus weitere Strecken zu polnisch-preußischen Grenze, zum Teil in russischer Spurweite. Auf deren Bau und Betrieb wird ebenfalls eingegangen.
Varshavo-venskaja zheleznaja doroga
Die Warschau-Wiener-Eisenbahn
Zheleznodorozhnyj transport ; 173 , 7 ; 69-72
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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