Die RET als Betreiber bietet für die bessere Verkehrsbedienung des dichten Randstad-Gebietes eine Erweiterung des Metronetzes an, das insbesondere Den Haag mit Rotterdam verbinden soll. Dabei werden Umsteigmöglichkeiten an verschiedenen Orten zur RandstadRail (Nahverkehrszüge) und zur NS vorgesehen. Neue Metrozüge sind geplant. Die Abstimmung mit den anderen Verkehrsbetreibern ist noch nicht erfolgt.
RandstadRail is alleen interessant als metronetwerk
RET bekent kleur
RandstadtRail ist allein als Metronetz interessant / RETbekennt Farbe
OV magazine ; 4 , 5 ; 8-10
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
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