Bisherige Entwicklung der Signal- und Fernmeldeanlagen war von nationalen Besonderheiten geprägt und führte zu einer Vielzahl von Systemen. Einige Bahnen haben neue rechnergestützte Betriebsleitsysteme für die weiträumige Verkehrslenkung aufgebaut. Diese sind künftig miteinander grenzüberschreitend zu vernetzen. Für die operative Fahrwegsteuerung sind weitgehend automatisierte Systeme in Gebrauch. Der größte Handlungsbedarf besteht bei den heute noch grundverschiedenen Zugsicherungs- und -steuerungssystemen. Hier wird mit den Projekten ERTMS/ETCS (Einheitliches Betriebsleitsystem) der Weg zu einer neuen zukunftsorientierten Konzeption geöffnet.
Europäische Signal- und Telekommunikationssysteme
Heutiger Stand und Tendenzen
Schienen der Welt ; 29 , 6 ; 15-24
1998-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Signal- und Telekommunikationssysteme bei den japanischen Bahnen
IuD Bahn | 1998
|Überwachung und Fernsteuerung von Kühltransporten durch Telekommunikationssysteme
Online Contents | 2001
|Europäische Signal- und Telekommunikationstechnik
Tema Archiv | 1990
|