Bisherige Entwicklung der Signal- und Fernmeldeanlagen war von nationalen Besonderheiten geprägt und führte zu einer Vielzahl von Systemen. Einige Bahnen haben neue rechnergestützte Betriebsleitsysteme für die weiträumige Verkehrslenkung aufgebaut. Diese sind künftig miteinander grenzüberschreitend zu vernetzen. Für die operative Fahrwegsteuerung sind weitgehend automatisierte Systeme in Gebrauch. Der größte Handlungsbedarf besteht bei den heute noch grundverschiedenen Zugsicherungs- und -steuerungssystemen. Hier wird mit den Projekten ERTMS/ETCS (Einheitliches Betriebsleitsystem) der Weg zu einer neuen zukunftsorientierten Konzeption geöffnet.


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    Titel :

    Europäische Signal- und Telekommunikationssysteme


    Untertitel :

    Heutiger Stand und Tendenzen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Schienen der Welt ; 29 , 6 ; 15-24


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch