Der Einkauf von Verkehrsleistungen im Wettbewerb hat in Ballungsräumen zu einem Konflikt der Interessen geführt: Der Einkäufer von Verkehrsleistungen ist nicht unabhängig vom Eigner des zentralen Verkehrsbetriebs eines Ballungsraumes. In den Stadtstaaten herrscht sogar völlige Identität. Diese Konstellation wird den Wettbewerb verzögern und dem ÖPNV im internationalen Wettbewerb zum PKW schaden.
Szenarien des öffentlichen Verkehrs in Ballungsräumen bei Öffnung der Märkte
Internat. Verkehrswesen ; 50 , 6 ; 248-250
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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