Eine Richtung zum Verringern der Infrastruktur-Instandhaltungskosten ist das Einführen von entscheidungsunterstützenden Systemen in die Planung. Bisher vorgeschlagene Systeme fanden in der Praxis der PKP kaum Anwendung. Als verhältnismäßig einfaches und zugleich wirksames Verfahren wird das System zur Bewertung von gleisunebenheiten (SONIT) vorgestellt. Analysiert werden: Spurweite, Spurweitengradient, Gleisverminderung, vertikale und horizontale Unebenheiten, Gleisüberhöhung in Bögen. Beschrieben werden die als Vergleichsbasis dienenden Kenngrößen, grafische Darstellungsmöglichkeiten mittels Bildschirm und die Systemanwendung bei der Instandhaltungsplanung von Gleisen.
Diagnostyka obrazowo-porównawcza jako podstawa planowania napraw toru
Aufsatz (Zeitschrift)
Warunki pracy silnika spalinowego jako podstawa doboru turbosprezarki
Tema Archiv | 1986
|IuD Bahn | 1994
|Diagnostyka samochodowa - bezpieczeństwo
TIBKAT | 1996
|Diagnostyka maszyn elektrycznych
TIBKAT | 2000
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