Die für das Halbzugkonzept entwickelten ICE 2-Züge werden in Konstruktion und Ausführung beschrieben. Mit Beginn des Sommerfahrplans 1998 erstmals fahrplanmäßige Umsetzung des Halbzugkonzeptes auf der Linie Berlin - Köln mit Trennung bzw. Kupplung in Hamm/Westf. Für die 3. Generation (ICE 3) werden Anforderungen aus dem grenzüberschreitenden Einsatz und der europäischen Option zusammengefaßt, die entscheidenden Konzeptmerkmale erläutert und Erwartungen an wesentliche Steigerungen der Reisegeschwindigkeiten im transeuropäischen Schnellfahrnetz formuliert. Das Konzept des Intercity-Triebzuges (ICT) mit Neigetechnik (geplanter Einsatz: 1999), der ICE-Komfort auch abseits der Magistralen anbieten soll, und die Möglichkeiten der Neigetechnik im Netz der DB AG werden beschrieben.
Die ICE-Familie - Neue Einsatzfelder durch Mehrsystem- und Neigetechnik
Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 , 5 ; 264-266, 268-270, 272, 274
1998-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Die ICE-Familie - Neue Einsatzfelder durch Mehrsystem- und Neigetechnik
Tema Archiv | 1998
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