Erfassung Höhen- und Seitenlage Fahrdraht für Abnahme und Kontrolle, Erfassung im statischen Zustand und im dynamischen Verhalten bei Befahren durch Stromabnehmer. Beurteilung bisheriger Meßverfahren. Neues optisches Verfahren: berührungslos, hohe Meßgenauigkeit, hohe Meßgeschwindigkeit. Laserstrahl mit Phasenmeßverfahren für Höhen- und Seitenlage Fahrdraht. Probleme der optischen Messungen. Systembeschreibung und Realisierung Anforderungen an Witterungseinflüsse, mechanische Stoßbelastungen, elektrische und magnetische Felder. Bis 4 Fahrdrähte gleichzeitig meßbar. Wagenwankbewegung korrigierbar. Software und Datenausgabe. System bei mehreren Bahnen im Regeleinsatz, z.B. neuer Meßwagen der ÖBB.
Fahrdrahtlagemessung auf Hochgeschwindigkeitsstrecken
Elektrische Bahnen ; 96 , 3 ; 61-64
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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