Positive Einschätzung des RegioSprinter-Verkehrs der Regentalbahn auf der Vogtlandbahn. Auf den mit Geldern vom Bund, Freistaat und DB AG um- und ausgebauten 99 km Gleisen setzt die Regentalbahn 20 RegioSprinter ein, die auch der Freistaat Sachsen bezahlt hat. Das Fahrgastaufkommen wurde seit November 97 mehr als verdoppelt, einmal durch einen Stundentakt und weil Bus und Bahn sich keine Konkurrenz machen, sondern weil Busse und Taxiunternehmen die Fahrgäste zuführen bzw. abfahren. Der Personalaufwand wurde minimiert und die Sicherungseinrichtungen werden vom ESTW Falkenstein bedient. Allerdings werden Fahrscheine der DB AG nicht anerkannt.
Modell für attraktive Nebenbahn
Vogtlandbahn
Eisenbahn Journal ; 24 , 4 ; 51
1998-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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