Fast 90 Jahre Sassnitz Hafen-Trelleborg gingen am 6. Januar 1998 zu Ende - nicht aber der Fährverkehr, der nun an dem neu erbauten Normalspurfähranleger in Mukran fortgesetzt wird. Die bisherige Streckenführung in einer Steilkurve von Bf Sassnitz zum Hafen, mit Kopfmachen, war umständlich und betrieblich schwierig. Der bisher nur für russische Breitspur (Fährverkehr nach Klaipeda) vorgesehene Fährhafen Mukran bot sich für eine Erweiterung an. Kurze Geschichte zu diesen 90 Jahren, eingesetzte Fährschiffe, Neubeginn 1948 und der Personenverkehr nach der Wende.


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    Titel :

    Mukran statt Sassnitz Hafen


    Untertitel :

    Züge über die Ostsee


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Eisenbahn Journal ; 24 , 3 ; 22-23


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fährhafen Sassnitz-Mukran im Aufwind

    Fettweis, Günter/Hiebler, Herbert/Paschen, Peter | IuD Bahn | 1995




    Hafen, Sassnitz

    Architekturmuseum Der Technischen Universität Berlin | DataCite | 2020

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    Hafen, Sassnitz

    Architekturmuseum Der Technischen Universität Berlin | DataCite | 2020

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