Fast 90 Jahre Sassnitz Hafen-Trelleborg gingen am 6. Januar 1998 zu Ende - nicht aber der Fährverkehr, der nun an dem neu erbauten Normalspurfähranleger in Mukran fortgesetzt wird. Die bisherige Streckenführung in einer Steilkurve von Bf Sassnitz zum Hafen, mit Kopfmachen, war umständlich und betrieblich schwierig. Der bisher nur für russische Breitspur (Fährverkehr nach Klaipeda) vorgesehene Fährhafen Mukran bot sich für eine Erweiterung an. Kurze Geschichte zu diesen 90 Jahren, eingesetzte Fährschiffe, Neubeginn 1948 und der Personenverkehr nach der Wende.
Mukran statt Sassnitz Hafen
Züge über die Ostsee
Eisenbahn Journal ; 24 , 3 ; 22-23
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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