1996 hatte Japan das weltweit höchste Handelsbilanzdefizit im internationalen Tourismus, obwohl das Land schon seit 1890 westliche Besucher umwarb. Als Folge des Kriegs gegen Rußland erhielt Japan Anschluß an das eurasische Eisenbahnnetz und somit die Chance, ein touristisches Bindeglied zwischen der Transsibirischen Eisenbahn und Amerika zu werden. Unter der Regie der Staatsbahn förderte das "Japan Tourist Bureau" in den 30er Jahren den Bau zahlreicher Touristenhotels, und man legte großen Wert auf englischsprachige Reiseführer und Reiselektüre. Heute zieht es jedoch die Japaner ins Ausland, nicht zuletzt durch die Werbung der Bahnen.
Prewar Tourism Promotion by Japanese Government Railway
Tourismusförderung durch die Japanische Staatsbahn vor demZweiten Weltkrieg
Japan Railway & Transp. Review ; 15 ; 22-27
1998-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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