Nach dem Ende der Sowjetunion 1991 hatte Rußland infolge eines starken Verkehrsrückganges einen Überschuß an Güterzuglokomotiven, verfügte aber innerhalb seiner Grenzen über keine Fertigungsanlagen für Reisezuglokomotiven und Triebzüge. Heute werden schnelle und leistungsstarke Triebfahrzeuge wieder in einheimischen Produktionsstätten wie Kolomna gebaut wie z.B.: die Prototyp-Lokomotive EP 200. Vor der Inbetriebnahme steht die auf Adtranz Technologie basierende 7.2 MW Lok EP 10 mit Zweispannungsbetrieb und Asynchronfahrmotoren.
Russia builds passenger motive power
Rußland baut Reisezug-Lokomotiven und Triebzüge
Railway Gazette ; 154 , 4 ; 233-234
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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