Durch die Beschaffung von 103 Triebzügen der Baureihe 474/874 wird der Fahrzeugpark der Hamburger S-Bahn erneuert; 45 Züge wurden bis Ende 1996 ausgeliefert, die restlichen 58 Fahrzeuge folgen bis zum Jahr 2001. Bei dem neuen Zug handelt es sich um eine dreiteilige Wagengarnitur, die aus zwei baugleichen Triebwagen und einem Mittelwagen besteht. Der Mittelwagen hat weder Antrieb noch Bremse. Die moderne Drehstrom-Antriebstechnik zeichnet sich aus durch Energierückspeisung und Abwärmenutzung mittels Wasserkühlung. Der Zug wiegt 100 t und ist in Stahl-Leichtbauweise hergestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die neuen Triebzüge der Baureihe 474/874 für die Hamburger S-Bahn



    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 4 ; 145-155


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Die neuen Triebzüge der Baureihe 474/874 für die Hamburger S-Bahn

    Gernert, P. / Sonnenburg, U. | Tema Archiv | 1998




    Triebzüge Baureihe 474 für die S-Bahn Hamburg

    Gladigau, R. / Hartmann, B. / Voss, P. | Tema Archiv | 1997