Das schwedische Bahnwerk hat gegen internationale Konkurrenz 1995 den Auftrag zum Bau von Gleisanlagen für die Öresundverbindung erhalten. Es geht um eine Güterverkehrsstrecke (4,2 km) und die Bahn vom Hauptbahnhof Kopenhagen nach Kastrup. Traditionelle Technik (UIC 60) verbindet sich mit einer Fastclip-Befestigung auf Betonschwellen (Abstand 62,5 cm). Fastclip hat sich durch die Automatisierungsmöglichkeiten bewährt. Unter den Betonschwellen sind teilweise "under sleeper pads", d.h. 35 mm dicke Gummibeläge angebracht.
Svenska Banverket bygger spår i Danmark
Das schwedische Bahnwerk baut Gleise in Dänemark
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 124 , 1 ; 8-9
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Norwegisch
Öresund-Verbindung , SJ , Neubaustrecke , Oberbau , DSB
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